|
Hinnavaatlus
:: Foorum
:: Uudised
:: Ärifoorumid
:: HV F1 ennustusvõistlus
:: Pangalink
:: Telekavad
:: HV toote otsing
|
|
| Mitut autot oled elu jooksul omanud? Arvesta ainult nendega, mida omad või oled omanud |
|---|
| Mul on alles esimene auto |
|
3% |
[ 5 ] |
| 2-3 |
|
30% |
[ 43 ] |
| 4-6 |
|
29% |
[ 41 ] |
| 7-10 |
|
17% |
[ 24 ] |
| 11-15 |
|
5% |
[ 7 ] |
| 16-20 |
|
5% |
[ 7 ] |
| 21-30 |
|
1% |
[ 2 ] |
| 31-40 |
|
2% |
[ 4 ] |
| 41-50 |
|
0% |
[ 1 ] |
| Rohkem kui 50 |
|
3% |
[ 5 ] |
|
| hääli kokku : 139 |
|
| autor |
|
Betamax
HV Guru
liitunud: 29.05.2003
|
20.07.2025 17:37:51
|
|
|
| Hiid kirjutas: |
| tsitaat: |
Läbisõit on 138500
|
mitu sada keritud on?
poolemillise läbisõiduga auto kirjelduse oled pannud.
100+ on ju sissesõitnud auto alles  |
Õige läbisõit on. Lihtsalt autot pole siidkinnastega kasutatud.
| laurx kirjutas: |
| sa ei saa aru: on otsitud selliseid peldikuid kohati selleks, et nendega mingid töömehed saaksid sõita kuskile x perse. |
Jah, aga maksud kah juurde. Enamik nendest töömeestest vaatab pudelihinna järgi.
|
|
| Kommentaarid: 737 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
   |
:: |
1 :: |
1 :: |
556 |
|
| tagasi üles |
|
 |
laurx
HV Guru
liitunud: 25.03.2004
|
|
| Kommentaarid: 1139 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
0 :: |
721 |
|
| tagasi üles |
|
|
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
|
21.07.2025 00:09:39
|
|
|
tegin 25a vana v8-ga soome-tiiru, üle 800km. Kogu reisi keskmine tuli 7,8 - pole paha, arvestades, et väga ühtlast kiirust hoida ei saanud ning pool aega oli katus maas.
Sujuvalt 90-ga sõites tuleb keskmiseks 6,6.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
|
Bssldr
HV kasutaja
liitunud: 05.12.2009
|
|
21.07.2025 01:40:24
|
|
|
| ykshuntka kirjutas: |
2023a vw tuleb see stop ikka rõvedalt vara peale.
Rattad veel veerevad enne ringteed ja lajatab seisma.
Kui nüüd ringile vaja lennata, siis mökutab käivitamisega.
Parkimisel ka vahel liiga vara lülitab mootori välja.
Kindel OFF 2028 |
Kõige uuematel VW-del ei saa start-stop süsteemi üldse täielikult välja lülitada (jutt 2025 MHEV Passati põhjal). Infotainment süsteemist saab välja lülitada selle variandi, mis mootori koha peal seistes seiskab. Aga välja ei saa lülitada seda varianti, mis gaasipedaali lahti laskmisel mootori seiskab ja laseb autol tühikäigul veereda. Piisab sellest, et gaasipedaal on 2 sekundit vabastatud ja mootor lülitub välja - linnasõidul on see täielik nuhtlus. Kui tahta lasta autol niisama mäest alla veereda, siis kogub auto tühikäigu tõttu nii palju kiirust, et peab ebamõistlikult palju pidureid kulutama.
Üks viis siiski on, et see veeremise start-stop variant ei aktiveeruks sõidu ajal. Tuleb panna käigukast sport režiimi, aga eriti hea lahendus see pole.
|
|
| Kommentaarid: 9 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
21.07.2025 08:11:24
|
|
|
| vajad täishübriidi ja siis võid unustada start-stop üle muretsemise
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
21.07.2025 08:26:42
|
|
|
| El mootoriga ka ei pidurda siis?
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
21.07.2025 08:31:39
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| El mootoriga ka ei pidurda siis? |
kui see mhev puhul nii nõrguke olevat, et üldse vedada ei jaksa, siis pole ime
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Bssldr
HV kasutaja
liitunud: 05.12.2009
|
|
21.07.2025 17:00:10
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| El mootoriga ka ei pidurda siis? |
Mis iganes tehnilisel põhjusel tundub elektrimootoriga pidurdamise eelduseks olema see, et bensiinimootor samal ajal töötab ehk siis gaasipedaali vabastamisega on tõesti ainult välja lülitatud mootoriga vabakäik ja mitte mingit pidurdamist. On mõned erandid, kui pidurdab ise: 1) auto vaatab GPSi järgi, et ringristmik vms on tulemas või 2) radar tuvastab, et ees on teine auto.
|
|
| Kommentaarid: 9 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
21.07.2025 17:09:40
|
|
|
| A kui märgituvastus sisse lülitatud, siis äkki pidurdab ka lubatud kiiruseni nö vabakäigul? Mul EV volkaril vähemalt on nii, eeldaks et elektrimootorit omav teine vw oskab ka ikka seda
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
21.07.2025 17:12:32
|
|
|
| toyota täishübriid ei vaja küll bensumootorit parajasti tööle vaid kui vaja pidurdada, siis regen abil laeb hübriidakut, s.t. pidurdus väga kenasti olemas
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
napoleon
Unknown virus
liitunud: 08.12.2008
|
|
21.07.2025 17:19:09
|
|
|
ICE puhul väljalülitatud mootoriga pidurdamine ju töötab kui mootor on välja lülitatud. Vaevalt kellelgi päkapikud kapoti all on, kes kohe süüteküünlad maha keeravad kui mootor ei tööta 
|
|
| Kommentaarid: 77 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
60 |
|
| tagasi üles |
|
|
Bssldr
HV kasutaja
liitunud: 05.12.2009
|
|
21.07.2025 17:24:27
|
|
|
| Janis kirjutas: |
| A kui märgituvastus sisse lülitatud, siis äkki pidurdab ka lubatud kiiruseni nö vabakäigul? Mul EV volkaril vähemalt on nii, eeldaks et elektrimootorit omav teine vw oskab ka ikka seda |
Kahjuks mitte. See Passat veereb linnas sees hea meelega järjest kiirust kogudes kasvõi 65 km/h mäest alla, samal ajal hoiatades, et kiirus on kiirem kui lubatud.
Sama lugu on maanteel ACCga. Kui pandud kiirus 95 peale, siis mäest alla sõites lülitab mootori välja ja lubab minna üle 100.
VW 48V MHEV elektrimootor ei vea kunagi üksi, aga vist hoiab koos bensiinimootoriga mingil määral kiirust. Äkki siis üksi ei pidurda ka.
|
|
| Kommentaarid: 9 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
8 |
|
| tagasi üles |
|
|
RassK
HV Guru
liitunud: 17.01.2007
|
|
22.07.2025 00:33:23
|
|
|
| Bssldr kirjutas: |
Üks viis siiski on, et see veeremise start-stop variant ei aktiveeruks sõidu ajal. Tuleb panna käigukast sport režiimi, aga eriti hea lahendus see pole. |
Miks see halb on? ... mul on bmw ja jeep mõlemad alati sport reziimis kohe sõitu alustades (käsi käib juba pool automaatselt). Tavarežiimis on kasti mõtlemisaeg kalendriga võrreldav, ülimalt uimane ja pole isegi sujuv mitte.
Kui ta rohkem lineaarsemalt reageerib, siis on sõit ka sujuvam.
|
|
| Kommentaarid: 116 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
101 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
22.07.2025 05:30:05
|
|
|
| Ebamugav sõita ju nii. Raudselt sel passatil mingi samasugune käkk nagu nende kõikide 1.4 jne otsas, see on isegi tavareziimis täielik katastroof
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
ranel
HV Guru
liitunud: 28.02.2005
|
|
22.07.2025 09:56:11
|
|
|
| laurx kirjutas: |
| sa ei saa aru: on otsitud selliseid peldikuid kohati selleks, et nendega mingid töömehed saaksid sõita kuskile x perse. |
Ma üritasin oma Audi 80 müüa. Masin oli sellises seisus, et mina käisin eelmine aasta Rootsi-Soome ringreisil ja tehnilise poole poolest oleks võinud veel samasuguse reisi veel teha.
Pool aastat kuulutasin, proovisõitudega sõideti 1.9 diislil veerand paaki ära, unustati salongituled sisse ja rikuti aku. Muudkui tuli kõva pill jne. Küll aga polnud raha, küll automaks liiga kõrge jne. Üks "ostja" oli hullem kui teine. Lõpus proovisin juba nii, et vahet pole, mis hind öeldakse, annan ära. Naljamehed tingisid hinna alla, ütlesin et ok teeme ära ning siis hakkasid vabandused tulema, et raha pole jne.
Lõpuks müüsin väärtuslikumad jupid maha ja ülejäänu viisin kaalule. Sain rohkem, kui terviku eest küsisin.
_________________
Mobiilne rehvivahetus Lõuna-Eestis ja rehvide tellimine üle Eesti. www.rsrehvid.ee 55 684 121
viimati muutis ranel 22.07.2025 10:06:10, muudetud 1 kord |
|
| Kommentaarid: 186 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
165 |
|
| tagasi üles |
|
|
oliver.
HV Guru
liitunud: 05.09.2003
|
|
22.07.2025 10:05:04
|
|
|
| Bssldr kirjutas: |
| Janis kirjutas: |
| A kui märgituvastus sisse lülitatud, siis äkki pidurdab ka lubatud kiiruseni nö vabakäigul? Mul EV volkaril vähemalt on nii, eeldaks et elektrimootorit omav teine vw oskab ka ikka seda |
Kahjuks mitte. See Passat veereb linnas sees hea meelega järjest kiirust kogudes kasvõi 65 km/h mäest alla, samal ajal hoiatades, et kiirus on kiirem kui lubatud.
Sama lugu on maanteel ACCga. Kui pandud kiirus 95 peale, siis mäest alla sõites lülitab mootori välja ja lubab minna üle 100.
VW 48V MHEV elektrimootor ei vea kunagi üksi, aga vist hoiab koos bensiinimootoriga mingil määral kiirust. Äkki siis üksi ei pidurda ka. |
Soomes krt oli mägede all kiiruskaamerad ootamas, nii et kui veeredes hoogu juurde saad, on litakas kirjas.
|
|
| Kommentaarid: 280 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
239 |
|
| tagasi üles |
|
|
Prillpapa
Aeg maha 1p
liitunud: 04.06.2022
|
|
22.07.2025 10:26:37
|
|
|
Selle Fabiga on lihtne, kleepekad peale, et näe milline on skoda tegelikult xx aastate järel, pista näpp läbi kus plekist tahes ja pargid lähima Škoda esinduse juurde, hoiatuseks teistele või nii 
Nutikalt lisasid sõidukile ka oma telefoninumbri ja jääd ootama esinduse pakkumist sõiduki ära kaotamiseks sealt. Ära ainult unusta, et esinduse hinnad teadupärast on midagi muud ehk teadupärast kõrgemad kui teistel - seega jää väärikaks ja tõsiseltvõetavaks ehk odavalt ära ei anna..
_________________
--- |
|
| Kommentaarid: 20 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
20 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
Markos
HV veteran
liitunud: 10.04.2002
|
|
22.07.2025 11:40:05
|
|
|
| tsitaat: |
| Mis iganes tehnilisel põhjusel tundub elektrimootoriga pidurdamise eelduseks olema see, et bensiinimootor samal ajal töötab ehk siis gaasipedaali vabastamisega on tõesti ainult välja lülitatud mootoriga vabakäik ja mitte mingit pidurdamist. |
Nope, täishübriidi spm lülitub kohe välja, kui sa gaasipedaali vabastad va mõnel erijuhul jääb tööle ainult. Kui sa vaatad TEHNILISELT seda planetaarseti, mis spmi ja elektrimootorit ühendab, siis mehaaniliselt on ice seal küljes täiesti sõltumatu, kui rataste poolt läheneda. Seega mingit mootoripidurdust toimuda ei saagi, kõik käib elektrimootoriga, nii vabajooksul, kui pidurdades. Vabajooksul on regen nõrgem, põhjusega, sest vabajooks on efektiivsem, kui seda energiat akusse ajada ja pärast tagasi. Tühijooksu regen on agressiivsem, kui akusse on vaja rohkem energiat järgmise paigaltvõtu jaoks. Pidurdamisel aktiveeritakse kõigepealt generaatorpidurdus ja mida kõvemini sa vajutad, seda agressiivsem on ka regen. Kui see on jõudnud maksimumini ja sa veel surud, siis lõpus rakendatakse ka piduriklotsid. Hübriidiga efektiivselt sõitmine eeldab oskust piduripeedaaliga ringi käia.
|
|
| Kommentaarid: 14 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
2 :: |
12 |
|
| tagasi üles |
|
|
Mnator
HV Guru
liitunud: 18.10.2007
|
|
22.07.2025 12:03:26
|
|
|
| Markos kirjutas: |
| tsitaat: |
| Mis iganes tehnilisel põhjusel tundub elektrimootoriga pidurdamise eelduseks olema see, et bensiinimootor samal ajal töötab ehk siis gaasipedaali vabastamisega on tõesti ainult välja lülitatud mootoriga vabakäik ja mitte mingit pidurdamist. |
Nope, täishübriidi spm lülitub kohe välja, kui sa gaasipedaali vabastad va mõnel erijuhul jääb tööle ainult. Kui sa vaatad TEHNILISELT seda planetaarseti, mis spmi ja elektrimootorit ühendab, siis mehaaniliselt on ice seal küljes täiesti sõltumatu, kui rataste poolt läheneda. Seega mingit mootoripidurdust toimuda ei saagi, kõik käib elektrimootoriga, nii vabajooksul, kui pidurdades. Vabajooksul on regen nõrgem, põhjusega, sest vabajooks on efektiivsem, kui seda energiat akusse ajada ja pärast tagasi. Tühijooksu regen on agressiivsem, kui akusse on vaja rohkem energiat järgmise paigaltvõtu jaoks. Pidurdamisel aktiveeritakse kõigepealt generaatorpidurdus ja mida kõvemini sa vajutad, seda agressiivsem on ka regen. Kui see on jõudnud maksimumini ja sa veel surud, siis lõpus rakendatakse ka piduriklotsid. Hübriidiga efektiivselt sõitmine eeldab oskust piduripeedaaliga ringi käia. |
Selle väite juurde pead seletama "B"-käigu olemasolu
ametlikult väidetakse, et "B" käigu puhul toimub "D"-käiguga võrreldes tugevam spm-ga pidurdus
|
|
| Kommentaarid: 1 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
1 |
|
| tagasi üles |
|
|
Anti112
HV Guru
liitunud: 14.02.2003
|
|
22.07.2025 13:02:58
|
|
|
| Bssldr kirjutas: |
| Sama lugu on maanteel ACCga. Kui pandud kiirus 95 peale, siis mäest alla sõites lülitab mootori välja ja lubab minna üle 100. |
Siis tundub selle autoga küll midagi valesti olevat. Octavial kui ACC peal, siis mäest alla sõites hoiab ka ikka etteantud kiirust ja vajadusel pidurdab nii mootori kui piduritega.
|
|
| Kommentaarid: 129 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
112 |
|
| tagasi üles |
|
|
Oisu.
HV kasutaja
liitunud: 02.03.2012
|
|
22.07.2025 13:42:45
|
|
|
«Massipiirang 30T»
keelab sõiduki, autorongi ja masinrongi, mille tegelik mass on suurem, kui märk näitab, liikluse.
Tühi poolhaakega rekka võib lausa 13,5 tonni olla. Kannatab veel 16,5 tonni koormat peale panna ja jääb 30 tonni sisse.
|
|
| Kommentaarid: 3 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
3 |
|
| tagasi üles |
|
|
iir
HV Guru
liitunud: 20.06.2006
|
|
22.07.2025 17:05:41
|
|
|
_________________
sometimes i hug myself for no reason.
you dont need a reason to call me. me not answer anyway |
|
| Kommentaarid: 90 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
82 |
|
| tagasi üles |
|
|
Kassmees
Kreisi kasutaja
liitunud: 02.01.2007
|
|
22.07.2025 17:21:44
|
|
|
| Tekkis küssa: kui auto tarbib mingit tüüpi õli ja selle tüübi raamidesse mahub veel mitu erinevat sorti, siis mida üldse mootorisse valada? Näiteks minu 15 aastat vana Skoda tarbib 5w30. Eri allikad räägivad eri juttu. Ühed ütlevad, kasuta mida iganes ja osta kasvõi Prismast, põhiline on, et oleks 5w30. Aga Fixuse letimees löi autonumbri arvutisse ja vaatas välja kindla sordi. Sai sealt vajadusel pealevalamiseks liitrine pullu ostetud. Hinna osas ei ole Fixusel teiste poodidega suurt erinevust.
|
|
| Kommentaarid: 59 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
0 :: |
0 :: |
46 |
|
| tagasi üles |
|
|
Janis
HV Guru
liitunud: 30.11.2005
|
|
22.07.2025 17:26:13
|
|
|
| Spec peab õige olema. Ala 504 või 507 on vagi omad, pead vaatama mis ette nähtud on ja kui pakendil see kirjas, siis sobib väga hästi
|
|
| Kommentaarid: 206 loe/lisa |
Kasutajad arvavad: |
|
:: |
3 :: |
5 :: |
172 |
|
| tagasi üles |
|
|
|
:: KKK
:: otsing 
:: statistika
:: kasutajate nimekiri
:: kasutajate grupid
:: registreeri
teata moderaatorile
