[iir]

Äkki paksem õli jääb rõngaste vahele kinni?

[BrutaH]

Olen aastaid Mannolit eri autodesse kalland ja 10-13k vahel õli ära vahetand. Siiani mitmed isendid probleemideta toiminud.
Lihtsalt tasub jälgida, et ka Mannoli valikust võetud õlil vastav spec peal on, mida tootja soovitab. Uute VAGi konede jaoks VW508/509 speciga õli on saada 6€ liitrist. Tegelikkuses kui 30k välpa ei lase, võib osta ka C5 / C6 speciga õli ja mitte midagi hullu ei juhtu. VAGi spec on lihtsalt 1-1 kopeeritud C5 tüüpi õlide specist paari lisaklausliga, et peab 30k vastu pidama ja siis seda testitakse.


Nii palju kui ma olen õlimaailma uurind, ja seda on päris palju, ei ole mõtet hakata õli viskoossuste ja specidega mängima. Kui tehas ütleb 5w20, siis pane seda. 5w30 võib teoorias kõlada paremini, kuna "paksem" aga reaalsuses ta ei pruugi olla parem.

[Mnator]

tehas soovitab õli mis sobib aastaringselt
suvel kuumaga teoorias võid panna paksema ja talvel vedelama aga siis pead mitu korda aastas vahetama kui masinast hoolid

[kyrvas]

Ärkad, vaatad ilma, paned õige õli sisse ja poodi leiva järele. Mis seals ikka.

[mikk36]

[renx09]

no mõnel äkki tead õhkjahutus veel

[BrutaH]

0w20 ja 5w20 õlisid kasutatakse laialdaselt Lõuna-Euroopas, USAs, Austraalias ja Aasias. Igas neist piirkondades on suvised temperatuurid tunduvalt kangemad kui meil ja masinad sõidavad probleemideta.


Üks probleem, mis võib paksema õliga tekkida, on see, et tänapäevased õrnakesed õlirõngad ei suuda paksemat õli silindri seinalt maha pühkida ja tekib õlipõletamise oht. See pole garanteeritud aga võib juhtuda. Parem mitte mängida ja kasutada ettenähtut.

[napoleon]

Trabant ei taha õli ka. Või noh, tahab aga seda väga "vahetada" ei saa.

[laurx]

2t õlil ja õlil on vahe.
On ka märja karteriga 2t mootoreid. Näiteks detroidi diislid.

[Mnator]

lisamärkusena ma nagu mäletaks, et nõuka ajal oli ladadele täitsa ametlikult müügis kolm valikut - suvine, talvine ja universiaalne
miskipärast kummitab mälus, et tüübitähises olid viskoossusega seotud numbrid 10 ja 9 ja 8 aga mälu võib petta sellekohapealt

[Hiid]

Mnator, midagi sellist võis olla küll, vene õlidel on siiani taolised kirjad https://top1autovaruosad.ee/et/36-vene-olid

[Betamax]

Kas käigukastiõli vahetamine on endiselt teema? VAGi DSG.

[Hiid]

see on kuivkast, nigu sääreväristajal

[Janis]

[laurx]

Sidur on kuivas, kastis on määre ikka.

[Betamax]

Peaks vahetama?

[BrutaH]

Kuiva siduri puhul sama lugu nagu manuaalkastil. Ei pea aga hea oleks.
Märja siduri puhul ütleb Škoda raamat, et 120 000 pealt peab vahetama.

[laurx]

Kui saja tonni juures seni vahetatud pole, peaks.

[krist2an]

Miniga on lihtne - kogu aeg on värske õli sees, sest midagi voolab kusagilt välja

[laurx]

Perses.
Isegi fordikusi ei leki.

[Look Right]

Ja ma mõtlesin, et peaks tagadiffril õli vahetama hakkama, 100k ees juba...

[laurx]

"paks" jääb sisse.

[von Wu]

[ranel]

Vahetasin eile mootoriõli. 0W20 ette nähtud. Sai enne mootor soojaks ka lastud. Nagu vesi tuli karterist välja. Tavaline 10W40 sooja mootoriga näeb ikka hulga paksem välja.

[iir]

Misasja
Õlifiltri vahetus 0.7 tundi

Spoiler