[Oisu.]

"Auto" aastaid hooldamata. Kütusefilter omab kirjet 2014.

[von Wu]

[bladerunner]

Viimased 7a pole küll minult seda enam kasko puhul nõutud. Või noh, mõni koomikutest kindlustusselts võib ju seda tahta ka praegu.

[jeesus188]

[Tanel]

Ilmselt kaovad adapterid ära ja siis on ilge keberniit neid polte lahti saada.
Ja teine asi, et vargale need pole takistuseks..

[Prillpapa]

Ju ikkagi neid velgi/rattaid täna väga ei varastata, et oleks tung nende veidrate mutritega jantida. Enda autodel millel need kaasas on olnud, olen ka tavaliste vastu vahetanud.
Kui velgede vargused moodi ja massidesse lähevad küllap ka need poldid/mutrid raskendamiseks jälle kasutusele võetakse.

Mälu järgi, kui esindusse olen sõidukeid hooldusse/remonti viinud siis seal töösse võtmisel ikka küsitakse, kas erilised veljepoldid on kasutusel - ju tahavad ka nt pidurite korrastamiseks kergemalt ratta alt ära saada ja viisakas oleks kui klient koos võtmega ka šeifist on selle adaptermutri kaasa haaranud

[Tanel]

Mul kunagi varastati keldrist M5 turbiinveljed ära.
Aasta hiljem märkasin kellegi auto all rinkal ja sain tagasi politsei abiga, tänu sellele, et velje sisepinnale oli kirjutatud mu telefoninumber varasema veljetaastaja poolt.

[jeesus188]

Rehvivahetuses kõik erivõtmed olemas....enda oma vedeleb pagassis....ma ei näe mõtet niisama seda vahetada

Mingi igors tänavalt võiks natuke vaeva näha kui tekib mõtet rattad ära viia.....

[Tanel]

[napoleon]

See rehvide ja velgede auto alt varastamine paistab nii 90ndad. Kas tänapäeval tõesti neid tänaval seisva auto alt keegi varastab?
Kuskil keldris või graaziboksis kuhu sisse murdes on aega rahulikult tähelepanu äratamata tegutseda on teine teema. Kuigi teab palju enam selliseidki vargusi on.

[von Wu]

[bladerunner]

Ikka varastatakse nii velgi kui autod tehakse seest tühjaks (armatuurid, roolid, käigukangi nupud, jne ehk kõik erivarustus).
Viimati juhtus see meie kandis 2a tagasi, ka juunikuus, ei seganud valged ööd ega valvekaamera. X6 tehti seest suht tühjaks.
Millalgi aastaid varem seisis naabrite X5 ühel hommikul kivide peal...

[kjaups]

Adapter pagassis, et kui keegi auto rotti paneb, siis saab vähemalt ohutult liigelda, kui rehvivahetuse aeg käes

2000-2010 oli veel idas kampaania, et kui mingi spets kütuseluugi luku panid või kellel seeiesklukustusega tila peale läks, siis murti luuk puruks ja kui sellest kasu polnud, leidsid hommikul kruvika ja loigu põhja alt.
Mingi biider käis ka ööössiti tühjendamas, korduvalt, lõpuks tankisid minimaalselt ja jäeti kottimine ära, ei saadud enam väga kätte.

[ranel]

[laurx]

Kes su škoodakuse rattaid ikka tahab.

[kjaups]

Puccis, Kia viskas armatuurile "Please check exhaust system", sumpa sümbol vilgub ja masin limp mode.
Äppi ja auto diagnostika mõlemad "All systems ok"
Im doomed

Peale viimast dpf uuendust 0 põletse teadet olnud...

[Look Right]

Kui piirid kinni ida suunal, siis ka vb neid vargusi vähemaks jäänud?

[Oisu.]

[Tanel]

Tegin teema ka BMW foorumisse, ehk oskab siit keegi nõu anda vana E23 classic numbrimärgi teemal

https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?t=312616

[commer]

Tanel, kirjelda siin ka olukorda, bemmi foorumis ei näe midagi ilma sisselogimata

[kjaups]

[Tanel]

commer,

Spoiler

Soovitage, mida teha teha esimese poolega, et saaks numbrialuse viisakaks?

[sakinaga]

Sama numbrit laiema alusega ei saa?

[Look Right]

Üks asi on laius. Teine asi on see "hainina"

[Rasmus]

Mina näen siin kolme varianti:

1. Parandada/viimistleda olemasolev numbrialus nii, et koledad kinnitusaugud oleks täidetud ja kinnitada number nn "raamita" klambritega. Neid on olemas isegi läbipaistvatena. Hoiavad väga hästi.

2. Leiutada olemasolevate aukude katmiseks samat värvi õhukesest plastikust numbrialuse joont ja kumerust jälgiv plastikust kate, mille külge omakorda kinnitada olemasolev numbrimärk.

3. Lasta koledad augud kinni teipida samat värvi teibiga.