[Scart]

Tundub, et numbrid ei huvita majandusteemas enam kedagi. USA inflatsioon ehk nende "tarbijahinnaindeks" oli märtsis 8.5%.

https://twitter.com/bsurveillance/status/1513857943191572487

[KillFrenzy]

Brandon did this!

[softis]

Midagi-midagi Hunteri läpakas

[degrass]

[netcat]

Kui kohalike poetaguste käest küsida, siis on oravad selles kõiges süüdi. Oravad on alati süüdi, ma arvan isegi selles, et dinosaurused välja surid, kuni Päikese ükskord ees seisva hävinguni.

[KillFrenzy]

Kas on saada kuskilt selliseid kleepse, et Kaja tegi seda?

[degrass]

[KillFrenzy]

Kütusehinnad tema pärast laes.


/s

[DVDRW]

Kui kõrgele vedelkütuse hind peaks tõusma kui ütlete: "Nüüd aitab, ostan elektriauto!"

[Janis]

Jajah, 2 eur liiter tundub kallis ja siis ostan 50k eest elektriauto. Geniaalne, julm sääst

[degrass]

KillFrenzy, ma arvasin, et ta ütles midagi sellist, et tema pensionärist vanematel bensiinirahaga küll probleeme ei ole vms.

[Magic]

Osta mingi surev Leaf... on neis loogikates midagi muutunud ka?

Ma küll ei näe, et kuskilt otsast tuleks soodsam osta 30K(täna 36K) masina aasemele alates 60K äkki midagi. Seda vaheraha ei teeni ka nulli.
Disla omanikel nii või naa see -90% CO2 võimalus. Ökom kui elektrikas

[somnambuul]

Kiirlaadija elekter ei tule odavam kui vedelkütus. Ja kodus ma laadida ei saa.

[KillFrenzy]

[Magic]

Ehk plaat jäi viskama sinna 2 aastat tagasi hetke?
Siis müüdi muidugi esialgu müüdi neid mitsusi olematu raha eest...

[Markos]

Täna ei pane küll mingi vägi hübriidi elektrika vastu vahetama, kui just uut auto vaja ei ole, siis võiks ehk mõelda. Lihtne arvutus praegust näitab, et, kui üks potentsiaalne kandidaat võtta, mis maksab hetkel 54k, siis tuleks liisingu kuumakse 227 eurot kallm, koos kindlustusega. Kütust kulub hetkel ca 120 eur eest kuus keskmiselt, ehk siis vahe oleks 100 eur + tõenäoline elektrikulu ca 40-50 eur kuus. 140-150 eur kallim ilma amortisatsiooni arvestamata. Nulli saaks siis, kui benaliiter maksaks 3 eur. Ning eks arvestada tule sedagi, et liisingu kuumakse on sul püsiv väljuv rahavool sõltumata sellest, kas sa sõidad või mitte.

[bladerunner]

Hetkel on igakuiseks kuluks liising ~370 + kasko 32 + 180 (1000km/90-100L kütust). Kokku 580€.

EV puhul siis elekter 30€/1000km, kasko 50. Järgi jääb liisingu kuumakseks 500€?
Huvitav mis see EV odavam alternatiiv mulle siis oleks kui hetkel sõidan <3a vana Subaru OB-ga?
500€ kuus eest ei saa nagu ühtegi normaalset samaväärset elektrikat hetkel mu meelest?
55K liising @ 10% sisse, 40% jääkväärtus, intr 1.5%, 60 kuud teeb ~500€ kuus.
Aga pigem on need maasturi moodi elektrikad sinna 62K+ kanti mis teeb kuumakseks juba ~560.
Ehk igakuine püsikulu sõltumata läbisõidust oleks 400€ praegu vs 610€ EV eest?
Peaksin rohkem sõitma hakkama või?

[KillFrenzy]

Hakka vähem sõitma, siis ajab imiev asja ära

[raxz]

Liising, kasko, kütus praegu umbes 1100€ kuus. Uue samaväärse elektrikaga läheks summa ilmselt väiksemaks.

[Markos]

[Oisu.]

Maagaasi ekspordi hind oli märtsis rekordiline ja müüdi 112,4 miljardi Norra krooni eest, mis on enam kui kuuekordne kasv võrreldes 2021. aasta märtsiga.

[raxz]

[AWsander]

[Markos]

[Indrek67]

OT:

Ega ei sunnigi mingi vägi ju EV vastu vahetama, rahus edasi sõita ICE sõidukiga, kütusehind ses suhtes pohh ju kui see enda jaoks kõiki kulusid arvesse võttes ikkagi soodsam/mugavam on võrreldes alternatiividega. Suures pildis taandubki kõik ju sellele, et kas olemasoleva vahetuse puhul tuleb säästu või ei, kui ei, siis mõttetu oma pead isegi vaevata.

Oleks keegi mulle üleeelmine aasta öelnud, et 2022 sõidan elektriautoga ja pere teiseks tuleb hübriid, siis oleks kuu peale saatnud lolli jutuga, aga näed ajas arvamused muutuvad, MINULE sobib, polnud küll eesmärk omaette, aga eelneva sõidukiga võrreldes on ka säästu, eelmisel masinal kasko aasta oli 1900€(elektrikal 800€), bensiini võttis 20L/100km(elektrikal talvel 30kWh/100km ja praegu on keskmine 1000km kulu 25kWh/100km), liisingute vahe muidugi 100€ elektrika kahjuks.

Muidugi rõhutan, kui kodus laadida ei saaks ja oleks vaja koguaeg Võrus/Narvas käia, siis ei mõtleks ka elektriauto peale, lihtsalt antud hetkel sobib elukorraldusega omada seda.