[raxz]

Tervitus.
Leidsin kapinurgast ühe Unideni seadme. Eestis on selle kasutamine keelatud ja autos see ka olla ei tohi, nagu ma olen aru saanud. Kodus kasutamise/omamise eest keegi midagi ei tee?
Pole nagu midagi teha sellega ning siit küsimus, et kas seda müüa tohib ikka?
Seade ise: http://www.usascan.com/pdf/LRD6199SWS.pdf

Mis saab, kui ma ta panen aknalauale skännima? Politsei tuleb ukse taha?
Igatahes luminofoorlambi poolt eraldatavale kiirgusele ka reageerib, kui ta otse vastu lampi panna.

[rossa]

[RKsilver]

[raxz]

Jalgrattal tohib siis kasutada?
Mootorit ei ole ju. Ehitada patareitoide asjale ja peaks töötama.

[RKsilver]

kes keelab

[kännuämmelg]

sellega on tegelikult pull- kunagi sattusin mingit discovery kanalit vaatama ja seal taat väitis, et muist meerikamaal müüdavatest garaaziuste automaatikat töötavad samal diapasoonil nagu miilitsa tillipikendused.. seega, kui saad säärase asj endale summgeldada, suudad asjale saada ka mingi pistisega elektriside inspektorite heakskiidu, ning seejärel oma kärule kruvid, ei tohiks olla suuremat probleemi munndrile selgeks teha, et unustasid garaazist väljudes lüliti tagasi lükata

aga jah, kahjuks on sellisele vidinale legaalsel teel heakskiidu saamine väga raske ning ega just iga mats kah nii paksuvereline ole, et suudab "Au ja Võimu" arvamustele vastu mökitada..

[softis]

Oot? Miks peaks olema automaatsele garaažiukse avajale luba vaja olema? Näitad onule vormis ette paberiga, et vot näed, see on garaažiukse avaja.

[kännuämmelg]

eks ikka selleks, et kui see vormikandja Su juttu uskuda ei taha, pead Sa neile tõestama .. ning kui Su seinal liigutab uksi tüübi heakskiitu mitteomav raadiotehniline seade, siis saad veel sealtpoolt kah endale kerad kaela (lisaks juba ettenähtud mõõtmisi takistava seadeldise kasutamise eest).. Vot sellest jamast päästaks Sind ainult korralik advokaat.. kes päästaks Sind samadel alustel ka lihtsa kiiruseületamise eest 8)

üldiselt on asi nii, et kui tahad seadusemeestega kembelda, siis pead looma tugeva toetuspinna või vähemalt tegema pisikese kalkulatsiooni võimalike kulude kohta nii seaduse eiramise puhul kui ka varese valgendamise puhul ja siis vastavalt oma rahakotile lõugu laiali ajama.. ühel või teisel juhul nõuab see papi ja tutvusringkonna olemasolu, mistõttu muutub aga sellise nikerdise pärast hullu vaeva nägemine jaburalt põhjendamatuks (maakeeli: kui pappi on, võid olla mees ka ilma abivahenditeta)

[aks]

[kännuämmelg]

vaata, see asi käib niimoodi, et SUl on garaaaz, kus on uksi liigutamas Sinu poolt valitud mootor.. seda mootorit lülitab sisse/välja automaatika, mis antud juhul saab signaali ultrahelidiapasooni saatjalt (mis antud kontekstis töötab samas alas, mis miilitsa radarid), mis asub SInu auto külge monteerituna..
kui asi segaseks jäi, siis seadeldis, mis uksi liikuma käsutab, on nagu telekapult (ja uks on nagu telekas)
või kui asi ikka segaseks jäi, siis see asi, mis autos asub, on nagu ühe nupuga juhtmevaba klaviatuur, mis arvutile(antud juhul uksele) start/shutdown käsku annab..

ja kuna see elukas(koos ukse juures oleva vastuvõtjaga) kasutavad omavaheliseks targutamiseks raadiolaineid, siis peab nende kasutamiseks olema ka luba. Seda luba annab välja Sideamet

[aks]

Ei saa põhimõttest aru. Kas segab või püüab neid radari signaale?
Kas süsteem toimiks siis nii, et see kaugjuhtimispult mis peab garaaziust liigutama peaks olema sisselülitatult kogu aeg autos ja segama politsei radarit?
Või peab see vastuõtja mis asub garaaziukse mootori sees olema monteeritud auto salongi ja kui siis politsei radar talle signaali annab miski tuluksese põlema panema või signaali tööle lülitama.
Üldjuhul edastatakse seda sagedust pidi ka kood mille järel mootor tööle hakkab. Kui kood õige pole siis mootor tööle ei hakka.
Lihtsalt huvitav oleks teada mismoodi see asi käib kuna on ligipääs erinevatele sellistele mootoritele ja proovimisvõimalus ka politsei poolt.

[kännuämmelg]

politsei radar töötab sedapsi, et saadab ultraheli välja ja mõõdab tagasipeegelduvat signaali.. ajanihke suuruse järgi arvutatakse liikumiskiirus (sarnaselt töötavad ka parkimisradarid, kajaloodid jms, kuid neil arvutatakse ainult kaugus, mitte kauguse muutu ajas)


mainitud garaaziukse automaatika töötab siis samasel ultrahelimögal ja põhimõte on selles, et ühte takti välja põrutades avab, teise takti (minupärast siis koodi) puhul suleb..
miilitsale tähendaks sellise seadeldise sisselülitaud olek seda, et tema radar saab imelikke signaale, mis ei näita mitte antud masina kiirust

et Sa enanst väga elevile ei ajaks, siis nagu ma mainisin ,oli sellisest elukast juttu taevakanalis ning samamoodi ei saaks seda turustada ka riikidesse, kus antud sagedusrtiba jäigalt miilista radaritele eraldatud on..

[aks]

Siit küsimus mis sagedus politsei radaril on? Otsisin ja leidsin, et neil on 24,15GHz (K-band)
Tavaliselt puldid 433MHz ja uuemad 868MHz peal.
On ka midagi 40,.. MHZ ka kuid seda peast ei mäleta.

[kännuämmelg]

X (10500-10550 GHz),
K (24050-24250 GHz)
Ka (33400-36000 GHz)

[raxz]

[aks]

Siin palju (kui mitte kõike) teadaolevaid pulte võrdlusesse lisatud kuid sellist sagedust pole ühelgi.
http://www.telecommande.info/

[kännuämmelg]

loe veel antud teemat käsitlevat esimest punkti ja saa sellest aru nii:
* see süsteem, mida kirjeldasin on piisavalt eripärane..
* seda süsteemi, tänu kasutatavale sagedusvahemikule ei tohi paljudes maades kasutada (USAs enamikes osariikides on lubatud)
* sellist süsteemi ei tohi eelpooltoodud määratlemata loetelus nimetatud maades müüa, kuna neid ei tohi kasutada, kuna nende sagedusvahemik on rangelt erldatud, kuna seda keelab vastava riigi seadusandlus..

ühesõnaga oli see lihtsalt harivaks otstarbeks (kordan veel- ka endal oli seda päris huvitav kuulatav/vaadata, kuigi ma kogu lõiku ei näinud)

et veel harivaks: lisaks raadiosagedusele on kasutatud ustesüsteemides ka IP- signaale (analoogne siis telekapuldile)

[raxz]

[Andrus Luht]

[raxz]

Uuemad politsei laserid töötavad ka nähtamatute valguskiirtega. Ei tea, kas ka Stalkerid, mis meie politseil hetkel kasutusel...
Ja minu seade pidavat ka laserradarid üles leidma. Igatahes luminofoorlambi lähedale pannes annab häiret küll. Teiste elektrooniliste seadmete juures on vait. Ju see lamp eraldab ka mingit meile nähtamatut valgust.

[kännuämmelg]

IP- infrapuna
IR- infrared

ma tõin ultraheli välja, kuna see lihtsalt tuli keelele, kirjeldamaks võimalikult arusaadavamas keeles tööpõhimõtet..
kes tahab täpsemalt tööpõhimõtet teada, kraamib välja oma Googleoskused..

ps. mäletamist mööda on laserradaritel probleem selles, et peab olema mõõdetava masina metallpinnaga (väidetavalt sihitakse numbrimärki) silmside.. ning seetõttu pole ka vanem meetod kasutuselt kadunud

[kaspar00]

aga kas politseil on radari detektori detektor kah? et kui just visuaalselt selle omamine neile silma ei jää kui
tõenäoline on, et nad aru saaksid selle kasutamisest nt minupoolt? (mõnda autoraadio või termomeetri vms
mudelit pole kuhu ka "radari püüdmise" funktsioon sisse oleks ehitatud?)

[raxz]

Numbrimärki tõesti sihitakse laseriga, aga selleks puhuks on olemas täiesti legaalsed numbrimärgi katted või alused, mis takistavad kiirel tagasi peegelduda.
Arendamisel on ka uue tehnoloogiaga töötavad laserid. Ainult optikaga töötavad. Umbes selline teema, et objekt võetakse fookusesse ja siis saab juba objektiivi fookuskauguse järgi arvutada objekti kauguse. Umbes nagu mu 28-135mm Canoni objektiivil on. Too süsteem hakkab aga töötama kaugema maa tagant ja täpsemalt ning kiiremini.

Politsei otsib seadet VG2 seadmetega (radari detektori detektor). See pidavat aga kallis seade olema ja seetõttu igas politseiautos seda pole. Paljud radaripüüdjad saavad aru, et neid püütakse ning annavad häiret ja lülituvad välja. Paremad radasidetektorid mõistavad VG2 seadme läheduse ligi poole km kauguselt.

[kännuämmelg]

jah, kuna sinu radaripüüdja kiirgab välja siganaali (heterodüün), siis on seda võimalik tuvastada..

[Andrus Luht]